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但《商学院》记者注意到，在中国，奢侈品“触网”这件事上，“旧世界奢侈品”的代表Versace反而比轻奢MK步子迈得更大。在京东、天猫这两大电商平台上，Versace都拥有了品牌旗舰店，而Michael Kors不见其“触网”的踪影。电商及全渠道发展的经验，显然MK目前无法赋能Versace。

但记者注意到，张贴的提醒中并没有提及专门针对清洁煤的使用方法，也没有提及专用炉具等。据村民叶女士说，在她女儿出事的第二天，村里的广播中曾提醒过烧清洁煤时要将煤块敲开。12月5日下午，唐山市委市政府官方发布消息，唐山市召开冬季清洁取暖工作紧急会议：立即开展安全大检查。唐山市副市长李贵富指出，对洁净煤取暖户要重点排查炉具排烟和通风设施，确保通畅，防止一氧化碳中毒，还要切实加大冬季取暖安全知识宣传力度，切实做到人人皆知，家喻户晓。

然而，公共政策和基础设施专家认为这一小小的“胜利”是危险的，会分散人们对美国基础设施整体状况的注意力。根据美国土木工程师协会（American Society of Civil Engineers）的数据显示，由于几十年来政府不愿支付必要的维修费用，估计2016年至2025年的基础设施支出比需要的少了2万亿美元。

但随着日化领域竞争加剧，奇强开始滑落至边缘地带，南风化工集团也受到影响，2009年和2010年出现归属净利润亏损6.695亿元和亏损5.113亿元的情况。“日化板块资产所属的日化行业为典型的完全竞争性市场，产品同质化严重、更迭快，市场竞争异常激烈，原材料成本上涨却难以向消费者转嫁。”南风化工集团如此解释奇强的衰落。在业内人士看来，过度依靠低价策略抢夺市场，已经不适应如今消费升级的时代。

值得注意的是，进入2019年，发展“供应链枢纽”被多个开通中欧班列的城市提及，包括成都、武汉等城市均希望借助物流与地方产业的配合，发展相关产业。中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理所所长王国文对21世纪经济报道记者表示，尽管很多内陆城市都希望构建供应链枢纽，但与深圳等沿海城市相比较，仍处于建设供应链枢纽的基础阶段，“如在供应链金融方面，很多内地的金融机构是不认可的。”王国文称，“因此内陆城市应该以发展中欧班列为背景，进一步改善营商环境”。

如何选择未来EPS增长的股票，本身是一个难点，因为：今年EPS增长不错的股票，并不能保证未来EPS增长也不错的。一个相对可靠的办法，就是选择过去3年、每年盈利能力都不错的股票，那么未来盈利才相对靠谱一些，毕竟1年的业绩好“做”，三年的业绩难“持续”。另外，也有一些上市公司通过“非经常损益”来调整财务报表，比如：卖个楼、或者卖个地、或者卖点资产啥的，来“充下门面”、改善下财务报表，这并不是该公司可以持续创造盈利的方法，需要进行剔除处理。