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为克服后掠翼等传统布局上述缺点，出现了大边条翼设计，它能够产生有利的脱体涡流，使得低速下、大迎角下仍有足够升力。横测稳定性也有所改善。此外，大边条令飞机在相对高速飞行时，激波强度获得降低，提高了机翼气动效率，包括配平阻力减少大约20%。这对于进一步提高已经接近音速的现代民航客机的速度，有明显益处。

马英九说，两岸经贸关系是台湾在全球布局中不可或缺的一环，不可能将中国大陆排除在外，台湾经济固然不应完全依赖大陆，但也不能因此忽视大陆市场的重要，更不该以意识形态偏见将两岸贸易“妖魔化”，动不动就把“亲中卖台”的帽子扣在两岸贸易上。马英九说，台湾不可自甘落后，必须拨乱反正。历史的教训告诉我们，开放带来兴旺，闭锁造成萎缩，我们不能再让错误的政策导致经济空转，人民受苦，更不能让我们的下一代成为无法翻身的“失落世代”。重振台湾的竞争力，让我们一起来努力拨乱反正，突破困境。

事实上，受“柴油门”丑闻影响，奥迪公司已从今年9月份起被迫减产。减产的原因为从今年9月份起，奥迪需要测试燃料消耗和废弃排放的实际指标，只能生产成功通过“全球统一轻型车排放测试规程”（WLTP）的车型。受此影响，奥迪减产将A5和A4款车型。从9月份到年底平均每天减产约300辆。

为了支持创新企业在境内发行股票或者存托凭证，证监会称，将围绕投资者知情权、分红权、表决权等各项权利包含的具体内容、保障权利落实的制度安排、权利行使的方式和程序、权利受损后的赔偿救济路径等，提出相关政策安排和落实举措建议，具体落实在相关试点制度中。

黄先生也谈到了赛前准备，“据我所知，这一系列的比赛都没有体检。主办方一般会告知你一个公斤级，然后就象征性地过去称一个体重就完了。而正规的搏击比赛中，赛前的体检都是一项一项很详细的。”黄先生还说，出事比赛的主办方一般给选手购买的保费很少，就50块。“正规搏击比赛出现重伤情况，都是主办方包完，他们的保额非常高。像出事的主办方他们盈利条件有限，根本赚不到多少钱，没有办法匹配高额保费。”

供给端扩容过快引担忧一方面，市场需求旺盛；另一方面，新能源汽车的供给面也在迅速扩大。根据相关国家部委此前的规划，到2020年，国内新能源车年产销将达200万辆。但是中国流通协会数据显示，仅2015年至2017年6月底这一期间，国内已经落地的新能源整车项目已超过200个，相关投资金额高达1万亿元以上，各类车企已经公开的新能源汽车产能规划已超过2000万辆。