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作为经济衰退的信号，美国3个月国债与10年期国债的收益率差再次出现倒挂。上周内，美国国债收益率两次出现倒挂现象——即美国3个月期国债收益率上涨并超过10年期美债收益率。国债收益率倒挂被视为是经济衰退即将到来的典型讯号。在过去的50年间，美国一共发生过6次3个月期美债收益率超越10年期美债收益率的情况，经济平均在利率释放倒挂信号后的311天后陷入衰退。美国在1989年、2000年、2006年均发生过国债收益率倒挂现象，而在其后的1990年、2001年和2008年，美国经济均陷入了衰退之中。

与外界想象不同的是，早些年因治超产生的大量外部成本已不足为提。货车人早与公权“私下耦合”多年，关系才是货运圈的生存法则：打点路政要有关系、能拿到货要看关系。在家门口疏通好关系是短途货运能长期跑活的基础。仅凭这点就可断定，两辆超载达百吨以上的货车绝非第一次上桥。事后媒体报道也证实，出事的无锡成功运输有限公司，从今年年初就开始在江阴码头拉送钢卷，违规上路达半年多之久。

从指引对虚拟银行的定义来看，内地已经存在虚拟银行。内地互联网巨头公司腾讯、阿里巴巴和百度开设的微众银行、浙江网商银行、百信银行都无实体银行、网点，但依旧提供银行业务。同时，各大银行的直销银行也与虚拟银行经营形式相似。此外，《每日经济新闻》记者注意到，在监管方面，虚拟银行较传统银行有更加严格的要求。

换个角度，看看企业家眼中的“政商关系”和“营商环境”是什么样的。今年两会期间，著名企业家刘永好曾多次和媒体谈及“政商关系”。他表示，目前，政商关系有好转，“以前要见领导特别难，今年领导主动来见我们”。马云也曾讲到：“在反腐之前政商关系，我觉得商人和政府官员走得太近了，但是反腐以后，政商之间又走上另外一个极端，政府怕商人，商人也怕见政府官员，这也不对。”

此外，从2019年开始，对有运营里程要求的车辆，完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆，从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助，并在清算时扣回预拨资金。在LMC汽车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌看来，过去新能源汽车企业的产品布局主要围绕补贴政策展开的，这使企业只盯着短期利益进行产品研发，推出的大多都是满足最低标准的产品，也造成了自主品牌新能源汽车主要集中于低端产品的现象。此次补贴门槛变高，一些低续航里程的产品会继续被淘汰。

首先是最急迫的问题，即化解上市公司股权质押风险问题。近日北京等地证监局向各辖区券商下发了《关于支持证券机构积极参与化解上市公司股票质押风险，支持民营企业发展的通知》（简称《通知》），支持证券公司帮助上市公司缓解流动性压力。事实上，《通知》并非地方证监局的单独行为，正式由证监会主导完成的工作。