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造假开始没过两个月，张某两口子就感觉业务量很大，“忙不过来”，于是分别请来了佘某的舅舅和张某的两个远方亲戚，又从劳务市场里雇佣了一个打工人员，并按照不同的工种发工资。据悉，从2017年到2018年年底，他们“生产”的“神仙水”、“小灯泡”等系列产品主要销往青岛、成都等网上卖家，涉案金额为一千余万元。

· 邪不压正挟洋自重者 轻如鸿毛“港独”分子的背后有“洋主子”！猜测被坐实，这就不难解释为什么近两个月来香港乱象不断升级。那些“港独”组织头目之所以上蹿下跳闹得欢，就是因为他们有美国人做靠山，自以为可以有恃无恐、胡作非为。纵有美国主子作幕后推手又如何？背靠纸老虎，就想翻大浪？简直可笑至极！日益强大的中国，绝不允许任何人在危害国家主权、安全、统一的问题上做手脚。香港的前途和命运掌握在包括700万香港同胞在内的，14亿中国人民的手中。挟洋自重者，从来没有好下场！

　　程维认为滴滴还远远谈不上是巨头，“只是一家发展有点快的创业公司”。　　首位。而排名第二和第三的神州专车和曹操专车，日活分别仅为25.6万人和21.9万人。滴滴的1000万注册司机与4.5亿的用户是其他出行平台难以达到的高度。

年内股市风格出现明显改变，上证50指数、中证500指数等主要股指大幅下行，尤其是中证500指数走低带动IH持续贴水，但是IH合约部分时间段转为升水，跨品种套利方面则会有可观的收益。我们在曾三季报中提示到，年内股指走出趋势性向上的可能性较低，根据价差和市场行情关系判断，IH-IC（3：2）价差大幅下降的可能性低。并且随着基本面持续走弱，外围风险不断发酵，股市继续震荡走弱，大资金进入蓝筹避险等因素，IH可能仍将保持现对强势，价差有继续走升的趋势。后来市场的走势验证了我们的判断，IH-IC（3：2）价差在10月19日达到-801.8点的年内最高值位置，并且整体趋势依然在上升之中。

　　那些本该发挥更重要作用的创新、团队、管理亦或是战略因素，都没有资本的作用显著。业界几乎已经达成了共识：滴滴的快速崛起，最大功臣来自资本催熟。　　从初创公司成长到如今估值超过700亿美元的独角兽企业，滴滴一路的融资经历堪称传奇：从2012年至今，据不完全统计，滴滴已完成多达17轮融资，总额超过240亿美元，是迄今为止融资轮次最多、金额最大的未上市科技公司之一，同时也是股东关系最为复杂的科技公司之一，其资方除了与自己有直接竞争关系的Uber之外，本土三大巨头“BAT”，以及软银、鸿海和平安均是滴滴股东，甚至美国苹果公司也在2016年入股10亿美元，为苹果在华最大单一科网投资。

　　内伤：边界易拓，壁垒难寻　　虽然是“三无”，但并不影响滴滴的雄心壮志。　　程维曾设想2020年滴滴各业务版块成交总额之比应该为打车占5%，专快车20%，拼车10%，巴士15%，司机端20%，余为其他：按此前滴滴公布的专快车运营客单价20～25元人民币以及平台20%的抽成比例计算，平台每单客运净收入应该在0.8美元左右，全年仅专快车净收入就能够达到52亿~70亿美元——而这仅仅是滴滴业务的20%。