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它们的宣传有一个共同点，即只有孩子能学会，“等到大脑定型，就无法感受到这种神秘力量了”——毕竟，年龄再大一些，孩子就该懂事了。而这个年纪的孩子的家长，又是最焦虑的一群家长，他们担心孩子输在起跑线上。他们面对的，是一个个教育大坑，“量子波动速读”只是其中容易察觉的。

同时，在财政营收上，上半年奔驰品牌的营业收入为434.93亿欧元，同比减少5%，息税前利润为6.26亿欧元，同比下跌84%，销售回报率为三家最低，仅为1.4%。宝马品牌上半年营业收入为418.37亿欧元，同比微增0.8%，息税前利润为11.59亿欧元，同比降幅达69.5%，销售回报率为2.8%；奥迪品牌上半年营业收入为287.61亿欧元，同比减少7.8%，息税前利润为23亿欧元，同比减少16.7%，销售回报率为8%。在这三家中，奔驰销量最高，利润却最低，奥迪步伐虽缓盈利却相对较高，不过，在全球低迷市场的影响下，成本节约已经成为三家豪华品牌的关键任务之一。截至8月，奔驰、宝马、奥迪换帅全部完成，从更长远的角度来说，各大新晋掌门在销量和利润的平衡上将面临前所未有的挑战。

过去几年，基金业的激励机制已经发生了很多变化，股权激励和事业部制都已不再稀奇。不过，对于一家曾经创造辉煌的基金公司而言，过往的成功反而会成为改变的阻力。2016年，华夏基金两家参股股东决意转让总计17.8%的股权，挂牌价合计不低于42.72亿元，挂牌价对应华夏基金整体股权价值不低于240亿元。显然，这样的价格下面，管理层持股会变得异常艰难。

还有一个问题，比如说，地区之间的这样一个结构，现在东部沿海地区，多年来因为外向型的经济的比重比较高，所以现在受外部环境的影响，那么出口受影响，这个就业的需求和创造能力也是下降了，所以如何更好地把东部地区沿海地区的这些产业顺利的转移到中西部地区，从而带动中西部地区的产业发展，同时也让更多的人在中西部地区就业，这其实也是结构问题。当然还有很多其他的结构性问题，我想特别强调改善就业结构，实际上主要是针对我们当前就业的问题，既有总量的问题，也有结构的问题，但是主要是结构性矛盾。

2017年6月，华夏基金携手微软，双方宣布将就人工智能在金融服务领域的应用展开战略合作研究，探索人工智能在量化投资和主动管理上的应用，推动资产管理行业智能化转型。并于2018年初推出华夏查理智投，借助人工智能技术，通过客户画像和场景定位精准挖掘客户实际需求；同时，借助算法和模型为其匹配合适的配置方案。

汤晓东曾经获得这样的评价：“从海外归来的他深具国际视野，其所拓展的华夏基金国际化布局将国内一流公募华夏基金推到国际化的大舞台，就像播下很多种子。”华夏基金曾经以出色的本土权益投资能力著称，而汤晓东则尝试突破以前的框架。具有国际化职业背景、国际视野和经验的汤晓东，自上任之初就敏感意识到，在金融业扩大开放的趋势下，把国内一流的本土化公募锻造成为更具竞争力的国际化基金公司已经是大势所趋。