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大家都知道，我们国家高速公路的建设是以省为基础的，所以过去在省和省之间设收费站，这是一个必然的无二的一个选择，再加上当时技术条件不具备、网络也没有这么发达，所以我们的私家车也好、营运的车辆也好，开到省界的时候都要先缴费，把这个省的费用结算完再走到下一个省。这是过去发展必然走过的路，发展到今天了，一个是更加不方便了，效率低了，感受不好了。另外现在的计算机、网络，特别是不停车快速收费系统的装备都已经发展的很成熟了，具备取消省界收费站的条件了。那么就应该把它取消了，取消了它，可以提高通行效率，取消了它，可以降低物流成本，取消了它，可以减轻人民群众的负担。所以，今年5月国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的实施方案》，这个方案当中明确，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，确立了这么一个目标。

《绿皮书》预测，中国人口将在2029年达到峰值14.42亿，从2030年开始进入持续的负增长，2050年减少到13.64亿，2065年减少到12.48亿，即缩减到1996年的规模。如果总和生育率一直保持在1.6的水平，人口负增长将提前到2027年出现，2065年人口减少到11.72亿，相当于1990年的规模。

这个路线在今天的男双里面出现了很多次，双方都犯过这种错误。后者向右侧发展之后杀中路，被防守方右区球员反手抽回左区，攻方前者被直接打穿。之前的文章里面，我讲过杀中路不能让另一个人接到球的问题，另一个人指的就是对角的那个人嘛。稍微有点经验的人都应该知道，抽这种球简直是天然角度，不仅好发力，而且想失误都很难。作为世界级球员，不可能不了解其中的利害关系，他们杀这条线，是图中显示的位置关系造成的：

主要做法：为鼓励市场主体参与改造，江阴市政府推行“提高容积率不补地价、减免交易过程中的行政事业性收费”等一系列政策，引导鼓励企业在不改变用途的前提下，利用存量土地采取联营、嫁接等方式进行合资合作经营。2015年，在政府的牵线搭桥下，海澜集团与新桥公司达成合作意向，双方共同成立新的江阴高隆服装有限公司，由海澜集团控股，新桥公司以土地作价入股，上述土地转入新公司名下进行改造。

主要成效：改造后，引进了一大批有影响、资源多、模式新的新型众创孵化平台，集聚了一批创业资源，培育了一批龙头企业，成为常州发展创意产业核心集聚区，产业能级明显提升。案例2-4 案例名称：浙江平湖市城北片区改造项目。改革举措：通过与原土地使用权人签订腾退协议，实现拆除重建和功能置换，优化城市产业服务功能。

另一位陈先生称，2017年买车贷款时车行向其介绍了美利车的业务员，“对方称放款银行为四大银行，利息低放款快，于是我和他签了合同，贷款金额为81800元，借款期限36期。”据陈先生回忆，当时对方并未给纸质合同，仅仅告知其每月还款金额为3312.9元。今年8月，陈先生查询个人征信报告时才发现贷款银行不是业务员所承诺的四大银行，而是四川新网银行，共办理了两笔贷款，第一笔是车辆贷款81800元，第二笔是个人消费贷款22380元。