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相比之下，海通证券最大的一笔股票质押业务来自于新城控股（601155.SH）参考市值为27.03亿元，约占其总质押参考市值的10.62%。因此，在业内人士看来，海通证券虽然在股票质押参考市值上落后中信，但实际业务端则表现得更加激进。“如果扣除招商局集团的这笔大单，中信证券的规模并不比海通多，所以海通在这块业务上复苏得其实更加激进。”4月10日，北京一家中型券商非银金融分析师表示。
大华股份、三七互娱、分众传媒、立讯精密等中报预计盈利上限也超过10亿元。深陷债务危机，在2018年巨亏逾48亿元后，*ST凯迪（维权）2019年中报继续预亏10亿元—8亿元，为目前唯一一家中报预亏上限达10亿元的公司。不过，*ST凯迪已于5月13日起暂停上市。
为进一步提高旅客满意度，民航局已建立旅客投诉集中受理平台，目前国内38家航空公司已经完成与该系统的对接，国内各机场也正在逐步对接，截至6月底，旅客投诉总量同比下降11.51%。据于彪介绍，接下来，民航各单位将致力于建立健全涵盖航班正常、票务服务、信息服务、行李服务、餐饮服务、特殊旅客服务、创新服务、投诉服务的民航服务质量管理体系，提升全流程服务质量管控能力，提高百姓对民航服务的满意度。
第三，备妥相关证据。在投诉渠道选择之外，投资人需要备妥证据材料，用“事实”说话，典型包括资金交易记录、理财产品相关文书（包括产品宣传材料、理财认购协议等）、产品经理沟通记录（短信、微信等）。而对于涉及违法犯罪的案例，典型如非法集资，则直接诉诸地方公安部门进行报案，提供有效的案件线索和涉案主体财产信息等。
所以，当有人问我思考战略下了多少功夫、花了多长时间、白了多少头发时，我想说其实没那么严重。百日打柴一日烧，这是一件360已经做了10年的事，花10年做出了这个战略，不是我忽然之间想出来的。不过，有意识地提炼出来、形成大家的共识也的确花了些时间。
另一方面，近两年来，宝盈基金旗下核心基金经理流失的问题也开始凸显。2017年以来，宝盈基金已有彭敢、张小仁、陈若劲等多位资深基金经理先后离职。天天基金网的统计显示，目前宝盈基金旗下共有15位基金经理，其中，多达12名基金经理管理基金的任职时间，是在2017年以后。
