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值得注意的是，2017~2018年制定的目标是，2017年10月至2018年3月，京津冀大气污染传输通道城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上，重污染天数同比下降15%以上。与之相比，此次《行动方案》制定的目标似乎出现了明显的滑坡。对此，一位业内专家告诉《每日经济新闻》记者，从绝对下降比例上看，今年的“双降”目标虽然小于去年，但完成目标的难度并不会比去年轻松，因为经过持续多年的大气治理，京津冀及周边地区的空气质量环境出现了明显好转，在此基础上PM2.5每下降1%都不容易，可能要付出比此前多几倍的努力。

已经3次参加阅兵的空军方队将军领队、空降兵某军副军长景涛介绍，参加庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵，已是空降兵部队组建以来第16次走上阅兵场。这次他们分别参加徒步方队和装备方队，其中包括“黄继光英雄连”“上甘岭特功八连”等功勋部队。为在阅兵这个大舞台上展示新时代空降兵练军备战的风采成就，空降兵官兵进行了争分夺秒的训练。

最后，借由刚刚出台的车船税通知，我还想和大家畅聊一下车船税关系到的民生问题。汽车的消费与民生息息相关，现如今的汽车不仅是国民经济的支柱产业，也是拉动消费仅次于房产的大众商品。然而，有关汽车发展以及消费所产生的政策和观念问题自改革开放以来都没有得到解决。

对于特朗普不罢甘休、又抛出的“武汉病毒研究所不小心泄漏”的奇谈，国家情报局局长办公室声明表示，关于“白宫一些人所坚持的理论，即所谓病毒起源是武汉实验室的研究事故”，目前尚未发现支持该说法的证据，并且指出，情报机构的作用是“收集和分析信息，而不是寻找特定结论”。

新浪挖掘基：基金投顾如何做成标准化产品？吴伟杰：基金智能投顾目前有两种模式：一种是提供标准化的组合产品，根据客户的高中低不同风险等级匹配不同的组合策略；还一种是提供千人千面的组合产品，根据客户的具体画像，利用智能机器人算法来匹配不同的组合策略。

从历史上来看，政策的因素对于产业的发展和消费的影响非常之大，而且汽车就是最典型的例子。曾几何时，拥有私人汽车还是国人的一个梦想。咱们国家1994年才颁布了《汽车工业产业政策》，在此之前并不允许个人消费购车，即使有钱也不让买。一直到2000年后，私人轿车才开始慢慢批量进入普通老百姓的家庭。从某种意义上来说，汽车私有化的政策激活了国家的经济发展，老百姓们不仅拥有消费汽车的权力，而且也能够买得起汽车。