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从根本上看，应进一步深化利率市场化改革。要加快推进货币市场利率与存贷款利率“并轨”工作，在条件成熟的情况下取消存贷款基准利率，进而加快完善市场化的利率形成、调控和传导机制，提升金融资源配置效率，通过市场化、法治化方式缓解融资难融资贵等问题。

再看统计局的数据，我国社会物流总费用从2008年的5.5万亿元增长至2018年的13.3万亿元，复合增长率为9.23%，近两年的增幅分别为9.0%和9.9%，也与多年平均增速相近。业内头部公司的业绩变化也与行业数据接近。以2018年年报数据为例，国航航空货运及邮运业务收入从2017年的102.5亿元增加至2018年的114.1亿元，增速为11.3%；而南航在2018年整合货运资源，成立货运物流公司，全年实现货邮运收入人民币100.26亿元，同比增长10.4%，货机收入人民币52亿元，同比增长12%。

人大重阳金融研究院副院长董希淼今日在《经济日报》撰文指出，降准存在空间和可能，但对降准无需过度期待和解读，应该更加关注货币政策传导机制和利率市场化改革，这比降准本身更重要。董希淼称，降准存在空间和可能，但对降准无需过度期待和解读。展望二季度乃至未来一段时间，我们更应该关注货币政策传导机制和利率市场化改革，这比降准本身更重要。当下最重要的是，要激发金融机构和员工服务实体经济的动力和能力，切实提高不良贷款容忍度，建立起真正有效的尽职免责和容错纠错机制，打消货币政策传导的“最后一公里”即基层机构和员工服务实体经济的顾虑和压力，变“拒贷”“惧贷”为“愿贷”“敢贷”；充分应用金融科技等手段，改善金融机构与实体企业之间的信息不对称，提升金融机构服务实体经济的能力。

会议不仅定调积极财政政策，而且表示一季度经济运行好于预期。中国基金报梳理的会议内容干货包括：1、继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，适时适度实施宏观政策逆周期调节，主要宏观经济指标保持在合理区间，市场信心明显提升，新旧动能转换加快实施，改革开放继续有力推进，一季度经济运行总体平稳、好于预期，开局良好。

当然，有些可能是能力不过关。他没看到社会发展、行业发展的趋势。而且因为自己能力不过关，也招不到一流的人才。6，聪明投资者：睿远怎么去找一流的人？陈光明：我希望睿远是一家研究驱动的长期价值投资机构，要找到最优秀的人。因为这个行业不是劳动力密集型的，不是说多10个人就多干10个人的活，而是替代型的。

销售费用、管理费用增加与伊份线下门店疯狂扩张不无关系。截至2018年6月30日，来伊份的总门店数达2628家，其中直营门店总数为2352家，较上年同期增长275家；加盟店共276家，较上年同期新增94家。而过于集中的线下市场引发了红海竞争，目前看，来伊份面临的市场战略竞争问题也相当严峻。