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来源：上游新闻江苏天嘉宜化工有限公司位于陈家港化工园区内。上游新闻记者（报料微信号：shangyounews）发现，8年前，也就是2011年2月，该地区曾有传言称陈家港化工园区要发生爆炸，随后，陈家港、双港等镇区的数万人连夜逃离，导致交通堵塞，4人死亡，多人受伤。

与前主旧事牵扯不清的步森股份，仍需面临转型困局。早在徐茂栋实控期间，步森股份就叫停了“年产40万件中高档夹克衫生产线建设项目”，公司公告表示将逐步由传统服装企业向金融科技公司转型。而在赵春霞接手后，安见科技一方面表示将推动上市公司向金融科技公司的转型，另一方面也表示今年会重点拓展男装高端定制市场，跨界双主业模式亟待探索。

《合同法》明确规定，承运人与旅客之间订立旅客运输合同后，即承担了将旅客安全运输到目的地的义务。因此，承运人应当采取各种措施，确保旅客在运输途中的安全。如果旅客在运输途中发生伤亡的，承运人应当承担赔偿责任。而把“熊孩子”聚到一个车厢，由于孩子行为的不可控性，加之有些监护人可能不在身旁，发生人身安全意外的风险大大提高，而随之而来的纠纷也显而易见。无论对孩子、家长还是铁路方面都无益处，这显然不是公众乐见其成的局面。

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责任编辑：贾兆恒据美国《侨报》报道，美国前驻华大使芮效俭表示，美中之间存在战略竞争是一个事实，如何管控是关键；两国在很多共同利益的领域可以进行合作——相信美中两国终究还是会走向合作。芮效俭在接受《侨报》采访时称，美国没有看到，过去40年，中国各领域走向现代化的进展是令人惊讶的。美国政府希望看到中国这几年有“跳跃”式的进步，实际上是在以错误的时间尺度衡量中国的进步。如果把眼光放到20年、30年的时间长度，得出的结论会不一样。中国已经发生了巨大的变化，将来还有很多可能性。以更长远的目光来看，就会得出中国一定会深化改革、加大开放的结论——因为中国根本承担不起“封闭”的代价。