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自1974年遭土耳其入侵后，塞浦路斯逐渐被割裂成以希腊族为主的南部塞浦路斯共和国和以土耳其族为主的北塞浦路斯土耳其共和国。塞浦路斯共和国得到国际社会的广泛承认，而北塞浦路斯政权仅得到土耳其承认。2004年塞浦路斯共和国正式加入欧盟。本月土耳其派出第二艘钻探船，在塞浦路斯海岸附近勘探性开采石油和天然气，招致塞浦路斯方面的抗议，欧盟也出面力挺塞浦路斯。欧盟周一发声明称，土耳其无视欧盟警告，执意在塞浦路斯东北部海域内进行非法勘探工作。欧盟对此表示谴责。

在第二章信用风险管理职责中，新规建立了以管理人为核心的系统全面的信用风险管理制度，明确了管理人、原始权益人、资产服务机构、增信机构、托管人、资信评级机构等参与机构在信用风险管理中的具体职责。第三章主要是对信用风险监测与分类进行了规定，搭建了以信用风险为导向的分类管理体系。根据风险程度高低，将资产支持专项计划分为正常类、关注类、风险类和违约类。管理人应当按照指引规定，根据风险监测和排查结果对专项计划实施分类管理。

责任编辑：王亚南SEC称，该提议旨在提高信息披露公司向投资者提供监管备案文件的可读性，同时不鼓励公司披露包含重复性或非实质性的信息。对所谓S-K规则的修改需要为期60天的公众意见征询期。这是SEC主席杰伊•克莱顿（Jay Clayton）所做出努力的一部分，旨在使该机构对上市公司的监管制度更加现代化，并在某些领域放松监管。

特斯拉曾在2017年Q3的财报中提到，阻碍Model 3量产的主要原因是电池模组的装配问题。相较特斯拉前两款车型所用电池的生产，Model 3电池的生产更加自动化。马斯克在2017年曾说道，“相较S和X，在Model 3的生产上很难用人工来补足，因为最初它的生产体系就是按照高度自动化的体系来设计的”。这似乎意味着，在实现Model 3量产这条路上，每出现一个问题，便需要投入一笔可观的资金用于改造“千兆工厂”现有的生产模式上，例如为解决电池模组的装配问题，2017年11月8日新添“计量实验室”。而如今陷入生产瓶颈的Model 3，不知后续还需要花费多少资金才能顺利实现量产目标。

如果按照性别给知识付费内容分类，应该如何划分男性内容和女性内容？过去，在“为知识付费”这件事情上，男性一直是消费群体的主角。毕竟诸如商业、财经、理财这些定价偏高的课程，面向的群体大多是男性。但是在知识付费热度减退，行业逐渐趋冷的今天，女性消费者的地位反而在上升。

责任编辑：贾振飞 2031864307经济观察网 记者 张文扬3月29日，在博鳌亚洲论坛2019年年会上的“减税的逻辑”分论坛上，中国人民大学副校长吴晓求谈及减税逻辑时表示，他曾在2018年七八月份的时候，对当时的财政政策提出了批评，因为当时的税收增长了14.4%。