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由于汽车较偏向于炫耀性的商品，再加上繁琐、复杂的交车过程，汽车很难像化妆品、3C产品一样成为“网购大军”的首选。因此，如何借助“双11”购物狂欢、直播卖车，打动更加谨慎的消费者，就成了摆在4S店和车企面前的一道难题。“不用什么额外负担，就能带来精准的消费者，直播卖车对我们来说真是一大福音。”来自山东邹城的一位4S店长赵振生，对直播带来的显著效果赞不绝口。他告诉记者，在自己所在的小县城，一家4S店平时一天只能卖出1到2辆车。今年他乘着天猫“双11”开启，在10月22日首次试水淘宝直播，而这段时间的销量比平时提升了超过20倍。

2017年负债3.04亿元 流动负债比重逐年上升三角防务2014年至2017年负债合计分别为52，266.81万元、45，102.64万元、18，029.87万元、30，352.05万元。其中，流动负债分别为19，816.75万元、18，179.50万元、10，304.75万元、22，581.81万元；非流动负债分别为32，450.06万元、26，923.14万元、7，725.12万元、7，770.23万元。

公司经营情况：目前每月饲料产量7-8千吨，去年1.7-1.8万吨，其中3千吨内销产量转出。去年猪料7000-8000吨，今年2000-3000吨。猪料禽料各占35%，牛料15%，剩下的水产料。禽料大约增10-15%，猪料二月最惨，三月猪料开始增加，环比增加10%，小猪料母猪料减50%。猪料19年2月最低点，这几个月逐步向好，猪同比减少一半的量。禽料增加10%。

但用户增长是有天花板的，这就跟脸书遇到的困境类似。过去6年来，奈飞的美国订户数从2300万增至5800万，国际订户数从300万增至6300万。经历了原始积累期，增速自然开始放缓。意识到用户增长瓶颈的限制后，去年10月奈飞将月费开始上涨1至2美元，相当于增加3亿美元的季度收入，此举当时推动其股价上涨仅约8%。一边是跌15%，一边是涨8%，可见用户数量的增长才是奈飞股价的原动力，盈利反而是其次。

靠杭州“养活”的物业公司招股书显示，滨江服务集团是一家专注于高端住宅的物业管理提供商。公司成立于1995年，如今公司发展已形成一定规模。按2017年高端住宅物业在管建筑面积计，滨江服务集团于杭州排名第二，为浙江省第五、长三角第十。截至2018年8月31日，在浙江省内15个城市及上海设立了35间附属公司及分支机构。

截至21日收盘，花样年控股报1.280港元，涨幅0.000%，最高价1.280港元，最低价1.120港元，成交额1494.437万港元，全天振幅12.500%。2019年上半年，花样年控股公司拥有人应占利润约为1.02亿元，2018年同期约1.03亿元，同比减少0.7%。今年上半年，花样年控股融资成本约8.11亿元，是其拥有人应占利润7.95倍。