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中国当下的人均GDP只有美国的不到1/6，继续发展经济增加人均收入是中华民族的基本权利。这个世界不是分为三六九等的，中国不因为过去的一段时间落后了，今天和今后的人民就应该永远过穷日子。中国的南方直到今天冬天还没有暖气，很多孩子手上脸上一到冬天就生冻疮，中国的人均耗能只有美国的大约1/5。我们需要改变这些，这是人权的真正含义。

新京报记者 张建 摄影 张建责任编辑：祝加贝[2019年10月31日，本是英国脱欧的正日子，只是英国议会仍“不负众望”，再次拖延——欧盟同意在给英国三个月的宽限期。然而，本该脱的没脱成，大选倒是提前来临了——新首相鲍里斯·约翰逊的提前大选提案获得议会通过；11月6日，议会正式解散，大选开启。

贝莱德旗下另一只中国股票基金是2011年3月发布，全称iShares MSCI China ETF（MCHI），跟踪的是MSCI中国股票指数，共买入596只股票，其中前十大持仓占基金规模的47.64%，分别为阿里（09988）、腾讯、建行、中国平安、中国移动（00941）、工行、百度（BIDU.US）、中国银行（03988）、中国海洋石油（00883）、百度。今年来收益22.81%

比如2017年的信用卡不良率是1.32%，比2016年年末只增加了0.11%。有趣的是，多位知情人透露，最近浦发的信用卡催收，也在大幅度增加。而一位浦发银行的催收合作商称，早在2016年，他接到的浦发银行外包催收单子就开始增加，“而且2017年的整体单量比2016年高出数倍”。

一些商家仍然认为，售后服务只是销售的辅助环节，控制成本自然是首要考量，甚至还衍生出“不求出彩、只求无过”的售后哲学。以家电行业为例，在当前人力成本上涨、市场竞争激烈的大背景下，一些品牌厂商为了控制成本，压缩原本属于售后部门的预算，难免引发售后服务工作人员乱收费、服务水平下降等一系列问题。

与此同时，在奇瑞新能源汽车销售店内，销售人员向记者力推的是瑞虎3XE，售价10.58万元，续航里程能达到350公里。而对于大家比较熟悉的小蚂蚁eQ1，上述销售表示，由于升级换代，目前只有续航里程在251公里的车型在正常售卖，新款续航在300公里以上的要等到7月才能有新车，而此前续航里程在180公里的eQ1在去年就已经停产了，现在只有少数几家经销商有库存车。同样，在吉利4S店里，销售负责人对记者表示，现在只有帝豪EV450和帝豪GSe两款高续航的车型。“EV300已经停产，现在都是在卖剩余的少量库存。”该吉利销售对记者说。